Punjenje akumulatora – kako napuniti akumulator bezbedno i lako?

Akumulator vozila predstavlja jednu vrstu baterije koja se koristi kao alternativni izvor napajanja i električne energije koja se predaje strujnom kolu. Spadaju u elektro-hemijske izvore električne energije sekundarnog tipa, a omogućavaju višestruko pretvaranje hemijske energije u električnu i obrnuto.

Ističe se po mogućnosti dvostruke konverzije, što ga čini nezaobilaznim delom opreme svakog vozila za pokretanje motora kada ga nije moguće upaliti uobičajenim putem.

Kako izgleda proces punjenja akumulatora? 

Punjenje akumulatora predstavlja proces uvećavanja njegove potencijalne energije kroz pretvaranje električne energije u hemijsku. Povećavanje “snage” ima za ulogu da kasnije ta energija bude usmerena u suprotnom pravcu: 

• hemijska energija se pretvara u električnu zbog ptorebe strujnog kola za pokretanje vozila

U nastavku teksta pročitajte nešto više o tome kako izgleda punjenje akumulatora na vozilu i kako ovaj proces možete izvesti brzo i lako.

Zbog čega se obavlja punjenje akumulatora?

Na vozilima se akumulatori koriste za pokretanje motora ili najapanje električnih uređaja pri nefunkcionalnosti motora. Punjenje akumulatora na vozilu se vrši pomoću alternatora motora. Sa jedne strane se motor automobila brine da akumulator bude stalno napunjen, kako bi ovaj mogao da mu pomogne pri paljenju.

Dešava se da vozilo ne bude voženo po nekoliko dana, što automatski ima za posledicu pražnjenje akumulatora i dovodi u pitanje funkcionalnost ove dvostruko korisne veze, kojoj je potrebno održavanje.

Pre nego što se odlučite za punjenje, obavezno obavite sve potrebne pripreme i sami se uverite da li je akumulator vozila prazan.

Koji simptomi ukazuju na istrošenost i potrebu za punjenje akumulatora na vozilu

Postoje određeni simptomi koji ukazuju da je vašem akumulatoru možda i došao kraj, te da ga treba napuniti što pre. Ukoliko uočite simptome kao što su otežano verglanje, treperenje na instrument tabli kada se auto pali ili restartovanje radija bez zadavnje komandi, postoji šansa da ćete možda morati da zamenite akumulator, te da ni punjenje neće pomoći.

Takođe, manje značajni ali opet ne i zanemarjući simptomi koji ukazuju na moguće probleme sa akumulatorom jesu čudno ponašanje osvetljenja u vozilu, problem sa podizanja stakala, kao i otežano startovanje nakon dužeg mirovanja.

Ispitivanje akumulatora i priprema za punjenje

Na to da li ćete samostalno ili uz pomoć profesionalnog stručnjaka obaviti održavanje, proveru stanja, pripremu i celokupan proces dopune kapaciteta koji akumulatori imaju, mora uticati i to da li posedujete potreban alat za električare.

Ispitivanje akumulatora podrazumeva proveru pređašnje zamrznutosti baterije. Moguće je da dođe do smrzavanja ukoliko se temoerature spuste na ispod -11 stepeni, a baterija je na granici izdržljivosti. Kada je akumulator dopunjen može izdržati temperature do čak -68 stepeni.

Iz predostrožnosti prema kapacitetu baterije se prilikom paljenja automobila isključuju svi drugi potrošači energije kao što su farovi, ventilacija i klima. Najbolje je da celokupna energija u trenutku paljenja motora bude usmerena upravo na to. 

Ukoliko ipak želite da proverite snagu, uključite što više potrošača energije, dodajte gas i ako uočite drastično smanjivavnje intenziteta svetla, moguće je da akumulator nema dovoljno energije. 

Provera funkcionalnosti, mogućnosti i ispitivanje akumulatora jesu ključ za veću dugotrajnost, čime se štedi znatno više novca, vremena, i živaca. Ispitivanje se obavlja unimerom na svakih 3, 6 ili 9 meseci u zavisnost od pređene kilometraže.

Kako da znate da li je bateriji potrebna dopuna?

Iako nije način koji će vam dati najpreciznije moguće rezultate, unimeru se može verovati kao okvirnom pokazatelju. Kada pokazuje ispod 10,5V, smatra se da je akumulator potpuno prazan li čak neispravan. Sve između 12V i 12,4V znači da je potrebna dopuna i da je uzrok negativnih simptoma samo ispražnjenost. 

Od 12,6V sve do 12,8V znači da je baterija u dobrom stanju i da joj nije potrebna dopuna. Sve preko 13V opet znači da je akumulator suv i da nešto nije u redu sa vozilom. Proveru možete obaviti i samostalno ukoliko posedujete profesionalan alat, a možda vam pojedini merni alati iz naše ponude mogu biti korisni u ovom slučaju ili kod drugih popravki.

Ukoliko želite da obavite održavanje i proveru stanja u nekom od ovlašćenih servisa, to možete uraditi uz brzi test u šta spadaju: provera odlvačenja struje, alternatora, anlasera i akumulatora. Preciznost ovog tipa provere je negde oko 50%, dok potpuno siguran uviđaj sa jasnim parametrima o tome da li je potrebno punjenje akumulatora može dati jedino veliki auto servis.  

Kako napuniti akumulator i koje alate je potrebno koristiti?

Ukoliko ste utvrdili da je došlo do smrzavanja baterije, ne smete je priključivati na opremu za dopunu energije, pre nego što se obavi topljenje na sobnoj temperaturi. Pre nego što pređete na samo punjenje, bitno je istaći da postoje dva načina za obavljanje ovog procesa:

• na vozilu

• van vozila

U prvom slučaju je potrebno skinuti negativnu klemu zarad bezbednosti po automobil. Ukoliko su kleme i polovi akumulatora zapušeni korozijom usled dugotrajnog neodržavanja, poželjno je čišćenje.

U drugom slučaju je potrebno skinuti akumulator i utvrditi da li je punjač uključen ili isključen. Punjač za akumulator ima kabl crvene boje koji se povezuje na plus pol, dok crni ide na minus pol baterije.   

Kada ste utvrdili da je bateriji potrebno dopunjavanje, ne oklevajte, zato što je potrebno što pre obaviti dopunu iste kako ne bi gubila mogućnosti. Veoma je važan i odabir opreme za dopunu energije akumulatora, tako da odgovara tipu vozila.

Kako napuniti akumulator uz dva različita tipa uređaja?

Najbolja opcija u ovom pogledu jesu pametni uređaji za dopunu energije baterije, zbog toga što oni mogu prepoznati kada je akumulator dopunjen, te tada prestaju sa radom. Na ovaj način se sprečava prepunjavanje i gubitak elektrolita.

Kod običnih uređaja za dopunu je potrebno podesiti način punjenja i izbor početne struje punjenja. Preporuka je sporije puniti akumulator, dok se struja punjenja dobija tako što se kapacitet akumulatora podeli sa 20. 

Automatski uređaji za dopunu kapaciteta akumulatora imaju opciju za prethodno upisivanje kapaciteta ili podešavanje desetočasovne struje punjenja. Značajni su za održavanje, štite bateriju od pregrevanja i pojave gasova usled ključanja elektrolita, tako što smanjuju struju punjenja pri proporcionalnom povećavanju napona.

Automatizacija dopune energije je u ovom pogledu dostigla svoj trenutni maksimum, jer se od vas ili majstora ne zahteva da neposredno kontrolišete ili intervenišete.  

Još jednom želimo da naglasimo kako punjenje akumulatora nije potrebna kada alternator motora puni između 13,9V i 14,7V. Ukoliko je ipak došlo do pražnjenja baterija do granica izdržljivosti ili je vozilo dugo stajalo na niskim temperaturama, tada je potrebna alternativna dopuna.

Akumulator je potrebno isključivati i uključivati dok nije uključen na strujni mrežni napon, zbog mogućeg stvaranja iskrica koje u najgorem slučaju dovode do eksplozije. Vaš automehaničar je sigurno upoznat sa svim ovim “cakama”, dok pored toga sigurno ima i kompletnu opremu i alat za auto servis, a na vam je da prosudite da li ste dovoljno kompetitivni da sami obavite dopunu baterije.

Ne preporučuje se učestalo dopunjavanje baterije spoljnim izvorom energije!

Koliko se puni akumulator?

Vreme punjenja akumulatora se izračunava putem formule:

• struja X vreme = amper sati / 3A x 10h = 30Ah

Ukoliko akumulator punimo 10 sati strujom snage od 3 ampera, prema predstavljenoj formuli je jasno da je snaga ubačene energije 30Ah. Kako dolazi do porasta napona, tako se i smanjuje struja, na osnovu čega možemo zaključiti da tokom svih 10 sati dopune struja nije iznosila u svakom trenutku 3A.

Možda se pravi odgovor na pitanje – koliko se puni akumulator? Zapravo krije u tome kakav je tip akumulatora i koliki stepen korisnog dejstva može pružiti.

U slučaju da akumualator ima tečne elektrolite, stepen korisnog punjenja iznosiće između 80-85%, tako da se od ukupnog broja sati oduzima 15-20%. AGM akumulatori imaju stepen korisnog dejstva od 95%, dok je sa druge trane potrebno voditi računa da prilikom punjenja napon ne prelazi 14,5-14,7V zbog nemogućnosti dolivanja vode koja ispari. 

Kako proveriti da li je punjenje akumulatora uspešno izvedeno?

Nakon što je baterija optimalno napunjena, potrebno je isključiti uređaj za dopunu energije sa akumulatora. Nakon toga sledi čišćenje i priključivanje na auto. Površinsko naelektrisanje biće uklonjeno tako što uključite farove na 3 do 5 minuta.

Testeri provodljivosti, opterećenja, multimetar, refraktometar ili hidrometar vam mogu pomoći da testirate kapacitet koji akumulatori imaju nakon punjenja. To možete uraditi i bez potrebne opreme, tako što ćete samo jednom za probu uključiti sve farove i druge potrošače prilikom paljenja motora i gledati da li se smanjuje intenzitet svetla.

Punjenje akumulatora i provera njegovog kapaciteta jesu potencijalno bezbednosno opasni, stoga je potrebno dobro se informisati o načinu obavljanja ovog posla ili učiti od stručnjaka. Nadamo se da ste sa naše strane dobili korisne informacije značajne za vaše dalje korake, ali svakako preporučujemo da se konsultujete na više strana.

Ukoliko vam je potrebna oprema za dopunu kapaciteta akumulaotra, Mixal online prodavnica je za vas pripremila kvalitetne urađeje visokih performansi. Na vama je da istražite našu ponudu i pronađete najboljeg partnera za održavanje vozila i opremite se alatom za druge popravke po kući. Ukoliko želite da vaš automobil održavate zdravim iznutra i lepim spolja, pogledajte naš blog na temu poliranje automobila i informišite se kako ovaj proces možete obaviti samostalno uz naše alate.